故障現象：發動機怠速運轉時，踩下雙向離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲，且難以掛入;如果勉強掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放松時，發動機熄火故障。

　　原因：

　　1.雙向離合器踏板自由行程過大;

　　2.分離杠桿彎曲變形、支座松動、支座軸銷脫出，使分離杠桿內端高度難以調整;

　　3.分離杠桿調整不當，其內端不在同一平面內或內端高度太低;

　　4.雙向離合器中間壓盤限位螺釘調整不當，個別分離彈簧疲勞、高度不足或折斷，中間壓盤在傳動銷上或在離合器驅動窗口內軸向移動不靈活;

　　5.從動盤鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動;

　　6.新換的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯;

　　7.從動盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯;

　　8.雙向離合器液壓操縱機構漏油、有空氣或油量不足;

　　9.膜片彈簧彈力減弱;

　　10.發動機支承磨損或損壞，發動機與變速器不同心。

　　故障診斷：

　　1.檢查雙向離合器踏板自由行程，如果自由行程過大則進行調整。否則對于液壓操縱機構檢查是否儲液罐油量不足或管路中有空氣，并進行必要的排除。如果不是上述問題應繼續檢查;

　　2.檢查分離杠桿內端高度，如果分離杠桿高度太低或不在同一平面，則進行調整。否則檢查從動盤是否裝反，如果都沒問題則繼續檢查;

　　3.檢查從動盤是否翹曲變形、鉚釘脫落，從動盤是否軸向運動卡滯等，如果是則進行更換或修理。

　　總結：雙向離合器分離不徹底主要可以從離合器踏板自由行程、分離杠桿高度、從動盤等幾個方面考慮。

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